- Jun 17 Tue 2014 20:02
Ford Kuga 渦輪進氣管
- Mar 30 Sun 2014 11:54
Metrostar 2.5更換ST220避震器桶身
- Mar 09 Sun 2014 14:39
mondeo mk3(metrostar2.5) 2.5 A+改ST220 6速手排
- Jan 15 Wed 2014 00:21
ford focus 3.0L全進化
- Dec 07 Sat 2013 00:19
好物__ST220套件
外匯的ST220引擎及六速手排變速箱，完整度百分百，又要開始趕工了
- Dec 05 Thu 2013 00:11
(尚未設定標題)
- Nov 10 Sun 2013 07:20
focus V6 3.0
- Sep 08 Sun 2013 14:04
2.5下坡檔煞改善……有很多台見證，保證好用，只要拆除這條線即可
- Sep 05 Thu 2013 00:23
focus V6 3.0 強勢登場…
SS技研2013最新強打作品focus V6 3.0 強勢登場
目前己知的訊息只有國外有車友改裝mk1 focus v6 2.5,而現在我們挑戰mk2 focus V6 3.0版本。
- Aug 18 Sun 2013 00:40
metrostar 2.0改五速手排
目前M車系最多人都是以2.5上五速及六速手排最多,且升級的空間較2.0來的大.
這款2.0最讓人腦筋的就是它的變速箱,往往它壞了就要另外花一大筆的維修費用,然而目前也有另一個選擇,就是直上”五速手排”,如此一來既可省油又可以省下一筆維修費用也不用擔心哪天顧路在大馬路上
- Jul 28 Sun 2013 10:49
mondeo 2.5 強化扭力轉換器
- Jul 28 Sun 2013 10:46
mondeo 2.5原廠扭力轉換器----尚未改裝強化版本
- Jul 28 Sun 2013 10:41
mondeo mk3 2.0強化自排扭力轉換器之改裝。
此影片為強化型扭力轉換器之"失速測試"。
經"失速測試"原廠的轉速在約2500轉(目測),裝上強化的扭力轉換器後轉速約2100~2200轉左右，整個滑差差到約300轉。至於路上實際跑起來的情況如何，等收到車主的心得後會再跟各位分享
- Jul 28 Sun 2013 10:40
mondeo mk3 2.0強化自排扭力轉換器之改裝
此影片為原廠的扭力轉換器之"失速測試"。
經"失速測試"原廠的轉速在約2500轉(目測),裝上強化的扭力轉換器後轉速約2100~2200轉左右，整個滑差差到約300轉。至於路上實際跑起來的情況如何，等收到車主的心得後會再跟各位分享
- May 31 Fri 2013 00:13
Mondeo MK3 2.5變速箱齒輪(metrostar)
圖中上方為加強的齒輪，下方為原廠的齒輪。
相信大部分2.5的車主在車子久了之後應該都有遇過變速箱在進退檔時會有"摳"的聲音，原因就出在圖中齒輪，當時間久了齒輪就會磨成這付德性(這是這部車的通病)，輕則摳摳的聲音，重則會無法行進，一般詢問外面的廠家都是整顆變速箱交換，價格部分還蠻高的，其實只要將損壞的齒輪更換成強化的即可解決此問題。
維修後換檔時馬上享有如新車般的順暢度，更可除去崩牙時可能造成的各種風險。
