目前分類:Mondeo MK4 (51)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

車型:Mondeo Ecoboost 2.0T

里程:約六萬多公里

症狀:車輛行進間偶爾會有很明顯的頓挫怠感。

先前經電腦檢測後有P0715的故障碼(渦速線),材料今天來後立馬開始處理

  

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

車型:2008 Mondeo TDCI 2.0T

里程:約24萬公里

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

車型:2012 Mondeo TDCI

里程:22萬公里

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

該車主是第一次光顧本店,在閒聊中得知該車輛加速無力的情形已經困擾已久,希望這個問題能盡快得到解決。

經檢測發現問題出在渦輪本身,其實這也算是mondeo ecoboost 的一個產品特性,嚴格來講這也不算是渦輪本身的問題而是頭段在大約10幾萬公里左右時會出現裂隙,造成漏氣,再嚴重一點的話會導致碎片進到渦輪裡,造成葉片卡死的情形;更換新品後就又是一條猛龍了

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

該車輛的PS變速箱先前保養時就有發現些輕微的滲油情形~直到年前有跳出變速箱的故障碼後發現油量少了約2~3公升左右;在更換新的變速箱油後再請車主觀察變速箱運作是否正常(此舉是確保電腦有無異常),在行駛一個月後其作動均正常且無故障燈出現;這個時候就建議可以處理漏油的問題了。



嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

當這台車一開進廠內時其引擎聲就有一種很明顯的漏氣聲(波~波~波~),當打開引擎蓋時整個人就快昏倒了,這噴油嘴的銅墊片漏的太嚴重了,嚴格來講應該是拖到這麼嚴重才想要處理它(因為車子快不能開了);光是處理這些東西就花了不少時間,而且四支噴油嘴也都不行了,如果能早一點處理漏油問題的話噴油嘴式或許還有救!!

當打開引擎蓋映入眼簾的就是這樣!!!!!!這根本看不出管線及油管了。

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

車輛保養時發現ps變速箱有漏油情形~為了避免傷害擴大,車主決定處理漏油的問題(畢竟換整顆ps是很貴的)。


直接上手術台

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

這次主角為:2010 Mondeo TDCI

症狀:車輛行進間突然熄火

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

由於引擎的聲音異常且加速無力而進廠查修,檢測後判定汽門搖臂的機率比較高,在拆除汽門蓋時就很明顯發現第一/第四缸的排氣氣門搖臂各有一個移位了且汽門頂端嚴重磨損(會造成癈氣無法完全排出,引擎無力的主因);原本預計更換搖臂組即可,但汽門已嚴重磨損了,一定要連同16支汽門一併更換才能解決問題(繼續拆下汽缸頭)。

在全部更換完畢後引擎聲及無力現象已獲得改善。

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

       Focus/Mondeo TDCI 的車主應該很好奇為何變速箱會滲油出來(有的很誇張是用狂滴來形容,有的則是偶爾滴個幾滴而已),其主因就是來自於減震盤"滑塊"及"彈簧檔片"磨損造成減震盤不正常的晃動,導致變速箱在運轉時油封跟減震盤間的間隙忽大忽小,然後就滲油出來了。
       其實漏油初期是個警訊~若及早處理就可避免擴大傷害,也許這麼說有點誇大其詞,但我們最近有幾個案例是發現減震彈簧及檔片都斷裂的,還好發現的早,若彈簧的鐵屑跑到變速箱深處的感應器就會造成有時無R檔的情形出現(這已有案例);另一個案例是一台Mondeo ecoboost 2.0的變速箱在行進間卡死,拆解後發現整個離合器組已崩裂,到處理都是鐵塊且變速箱油居然只剩3公升。
       致於為何會出現異常磨損,小編是認為下列2點因素居多(有誤請指正):
【1】變速箱油更換時機

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

車型:2014 Mondeo TDCI

里程:10.5萬公里。

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

根據我們的維修經驗而言大多數Mondeo ecoboost 2.0引擎抖動的元兇大多數都是火星塞所引起的(當然其他因素也有);然而今天的主角也是引擎抖動而進廠查修,二話就打開引擎蓋直接把四顆火星塞拆下來檢查一下囉~!拆下後馬上發現四顆火星塞有明顯的異狀!!!!它上面有很多的結晶體(代表引擎有吃機油的現象,這個問題先不在這裡討論),待換上全新的火星塞後引擎馬上變順~!


四果火星塞都有明顯的結晶體,導致點火不順。

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

車型:2012 Mondeo TDCI MK4.5

症狀:【MPS6】變速箱漏油嚴重,通常會造成漏油的主就是減震盤的晃動間隙過大所起!

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

這台是上個月份處理的實際案例~車輛是高速行駛時突然引擎失去動力,還好前方沒什麼車不然一定煞不住(此時只能靠手煞車而已),後來經檢查後是搖臂斷裂所造成引擎熄火,在分解引擎後發現汽缸頭受損嚴重根本無法修復,在經費有限的情況下部份零件是採用中古品,但重要零件還是要用新品才行。


P.S:汽門搖臂這種東西是屬預防性更換,沒事就沒事;一旦有事都是很大條的

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Mondeo Ecoboost 2.0只能選擇溼式PS變速箱嗎?

現在起多了另一個選項了~【六速手排變速箱】~

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

話說Mondeo MK4/MK4.5這車型也算是有點年紀了,底盤零件也逐漸老化,就像這次的主角"後拖曳臂鐵套",因為它所在的位置比較隱密故比較容易被忽略,重點來了~它若裂痕比較大或整個斷掉會對行車有麼影響呢?那就是在車輛過彎時會感覺到車尾會有點甩尾的現象;在更換新品後即可感受明顯差異度了。另外若更換完後必須做四輪定位的哦~這蠻重要的

右邊鐵套橡皮老化的程度(這邊還不算嚴重)

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

強化後防傾桿套件組內容有:

(1)強化後防傾桿(25mm)

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

車輛的里程數來到50萬大關了,為了可以再戰十年~車主特地來更換汽門搖臂組,順便更換一下正時皮帶



嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

這次主要是針對進氣系統方面進行升級,共可分為三部分:

(1)渦輪進氣大肥腸

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Mondeo Ecoboost 實車安裝AGT倒插避震器,此車為我們的廠車,歡迎試乘感受一下倒插的差異

● 阻尼油 :英國進口高級脂基阻尼專用油,不會因溫差而產生
過度的密度變化

嘉得汽車-SS技研 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

1 23