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目前分類：Mondeo MK4 (51)

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Mondeo TDCI (愛信變速箱油更換)

原廠手冊載明每六萬公里須更換自排油,

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柴蟒車身抖動明顯，兇手就是這個右引擎腳。可以明顯看出高低差異



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Mondeo mk4 TDCI安裝強化李仔串/三角架

原本只有安裝三角架,車主反應底盤有異音,經查看後發現李仔串的防塵套破損(兇手應是它),就順便更換強化的李仔串

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2009柴蟒更換渦輪硬管



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Mondeo mk4左側小燈不亮，發現雙芯燈泡內部短路電子模組保護切掉小燈電源



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2014-12-23-13-57-03_deco  

2014-12-23-13-55-09_deco  

 

車輛在高速公路行駛中突然熄火，原本以為是發電機故障或其他機件的問題，經仔細經檢查後逐一排除各種可能後才發現是氣門搖臂斷裂,且連同凸輪軸也損壞了,且連同柴油高壓泵也掛了。

2015-01-04-22-42-45_deco  

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PhotoGrid_1411712407115.jpg  

MONDEO TDCI 引擎可以搖轉但無法發動,經電腦診斷後確定為"燃油計量閥"(又稱柴油噴射泵浦)故障.

 

PhotoGrid_1411712591665.jpg  

原廠只供應總成件(單價為47,000元)

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NEW MONDEO TDCI 在保養時意外發現排氣管居然是白鐵做的，福特六和居
然沒有拿這點來做廣告行銷，據我所知較高級的車種，才會使用這種材質的排
氣管，沒想到國產NEW MONDEO居然不惜成本，使用了白鐵不锈鋼，傳統材
質的排氣管會因內部的濕氣，而產生氧化腐蝕，而產生漏氣消音不良的情形，
到最後只有更換新品一途，但是，白鐵材質的排氣管為不锈鋼，因為，它不容

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新一代的MONDEO 變速系統，不惜成本採用了日本變速箱大廠AISIN（愛信）的六速手自排變速箱，這顆變速箱LEXUS ES350 . VOLVO S80均有使用，特色就是小但是卻可以承受很高的扭力，所以都被大嘻嘻數的車子拿來使用。
一般來說，上市一陣子的車子，難免都會有些變速箱回送後修，台灣最大的應該就是正佳了吧，打電話給我朋友，廠裡面卻沒半顆這個型號的變速箱可以看，他們說不稀奇，中國大陸去年一整年aisin這一顆後送的總數才6個，而且都不是機器故障，都是人為因素...  這品質實在厲害的可怕。

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