車型：Focus MK3.5 1.5T
里程：約13萬公里
症狀：冷車時D檔勉強能動，等熱車後就無法行駛
通常這種情形大都是扭力轉內部出現異常，產生大量鐵屑，往往容易使變速箱濾網及油路板塞住，造成內部油壓不足，進而導致換檔異常；解決方案就是更換扭力轉換器及週邊的耗品及清洗內部的鐵屑。
- Mar 03 Fri 2023 00:56
Focus MK3.5 SS變速箱維修
- Jan 15 Sun 2023 01:40
Ford Fiesta 1.0T 正時皮帶更換
福特這款三缸引擎的正時皮帶設計蠻特別的，它是泡在機油裡，根據原廠手冊資料其更換里程為20萬公里，由於近期有蠻多不到20萬公里就斷正時皮帶或皮帶屑塞住機油泵濾網導致引擎出問題，所以原廠已更改週期為8年或10萬公里更換～
最近陸陸續續有1.0T的車友來做預防性更換正時皮帶，這款正時皮帶更換需要的特工還真不少～
凸輪軸上就要架兩組特工來固定
- Nov 17 Thu 2022 23:41
Fiesta 1.0正時皮帶斷裂
前陣子是大部份都是遇到1.0因為皮帶屑將機油泵塞住導致亮機油燈，然而這次更是遇到里程才11萬多就斷正時皮帶的案例，該引擎（3缸1.0T ）根據原廠資料是10年或24萬公里才需換正時皮帶；但根據實際情形而言建議提早更換可能會比較好（例如：8萬10公里），畢竟會影響皮帶壽命的因素太多了（如：機油品質/機油更換時間/駕駛習慣等等）。
PS.最近也有同行還到不到10萬公里就斷正時的案例（一樣是3缸1.0T這顆引擎）
先來驗明正身：里程115,441公里
