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車主反應底盤有異音,經檢查後確認為李仔串及前平衡桿橡皮老化所引起,在更換強化李仔串後試車就沒有異音了。
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還在為了排檔桿的滑套破損而煩惱嗎？現在有單獨的零件可以更換了
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原廠的傳動軸防塵套是硬塑膠,耐用度上會比市面更換的防塵套還強上許多~



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Focus 1.5T 安裝Downpipe

排氣頭段(渦輪當派)，為渦輪排氣葉片端出氣口第一線的出口段落。

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就是要用保養組及KG機油~

只有年底才有的保養組持續熱銷中~
當然要搭配目前最火紅的KG機油
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Ford Kuga 安裝強化後防傾桿

Kuga原廠的設定偏軟(直徑20mm),在更換強化版後(直徑24mm,且鋼材較好)可以明顯減少側傾。

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Mondeo TDCI (MK4)冷氣維修

症狀:冷氣不冷,冷媒漏的情形很嚴重。
檢查結果:蒸發器嚴重洩漏。
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Ford PowerShift變速箱更換離合器組

P.S:其實PS變速箱不難處理,只是零件太貴了

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車主反應引擎室有異音且開冷氣後會更大聲,經查檢查後發現是冷氣壓縮機的離合器片故障(運轉時整個會晃動,這就是異音的來源),更換新的離合器三寶後就恢復正常。
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去年在一次偶然的機會下購得全新的EcoBoost 1.5T的引擎,難得最近有空檔就把它分解一下,順便了解它的正時皮帶是如何安裝的(首先必須要有特工才能對正時),這顆引擎的設計上果然很屌,跟福特早期的車真的差蠻多的,難怪會得獎~
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Ford EcoBoost的引擎果然不簡單~有很多新的設計!相對的引擎拆下來後配件也有夠多的,要是沒有特工的是根本無法搞定的
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2013 Mondeo Ecoboost 2.0正時鍊條重新調整

   車輛在行駛時明顯無力且引擎聲音有點異常,引擎故障燈會亮起,經原廠診斷電腦後研判是正時鍊條沒對準(之前車主在他廠有更換過內部零件,有拆過正時)。
   在經過仔細檢查後發現正時真的沒對準,最後經由特殊工具的幫忙才能順利的裝正時對準。
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Focus TDCI(MK3 9W)後燃閥故障

後燃閥上的噴油嘴掛了~導致DPF無法再生

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      該車輛的DPF嚴重阻塞了~他廠告知需更換DPF(約90k左右,還有其他一些東西加起來己超過100k)。


      雖然DPF嚴重阻塞住了但若一味的只想先更換它,那感覺怪怪~DPF阻塞是"果",到底是什麼"因"而讓它阻塞的那麼嚴重~凡事都是因果關係。所以我們決定先把DPF拆下來清洗後再來查其他原因,沒想到這顆DPF塞的有夠誇張的~從來沒看過這樣的情形。
      清完後它就通了(至少比之前通暢多了),接下來就是再查是什麼原因造成DPF阻塞........
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一般來說十幾年的車,其油封墊片都會老化,很容易造成滲油,嚴重一點會漏油(機油量會不足),若汽門蓋墊片漏很大的話容易造成水泵浦的下水管被機油包覆(最後會爆水管的)~

若要根治漏油情形只有將墊片全數更換~

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