- Oct 18 Thu 2018 00:27
Mondeo TDCI Powershift漏油維修【MPS6漏油】
- Sep 27 Thu 2018 19:07
Focus TDCI Powershift溼式變速箱漏油維修(MPS6)
- Sep 26 Wed 2018 00:59
2013 Focus 1.6(MK3)冷氣故障查修
冷氣不冷的兇手就是它【冷氣散墊片】- Sep 26 Wed 2018 00:30
Ford Mndeo TDCI進氣岐管清&EGR清積碳
Mondeo TDCI(163)MK4.5
又準備來清進氣岐管的積碳了~首先要把最主要的特工【湯匙】準備好，等等就需要靠它拼命的將厚厚的積碳給挖出來，挖完還要再泡藥水,泡完再挖這樣才會比較乾淨，順利連同EGR一起清洗。
- Sep 23 Sun 2018 23:08
Ford Mustang 2.3 High Camshafts【高角度凸輪軸】
相信大部份的Mustang 2.3車主都有相同的困擾,就是在轉速4,800後的加速明顯變慢,即使改了電腦晶片也無明顯改善;為了改善這個問題,我們特地從國外訂了一組Mustang 2.3專用的High cam(高角度凸輪軸)其特色如下
【進氣凸輪軸】
- Aug 31 Fri 2018 23:19
Focus TDCI MK2.5更換噴油嘴
- Aug 30 Thu 2018 23:18
Mondeo TDCI MK4 汽門搖臂斷裂
這台是上個月份處理的實際案例~車輛是高速行駛時突然引擎失去動力,還好前方沒什麼車不然一定煞不住(此時只能靠手煞車而已)，後來經檢查後是搖臂斷裂所造成引擎熄火,在分解引擎後發現汽缸頭受損嚴重根本無法修復,在經費有限的情況下部份零件是採用中古品,但重要零件還是要用新品才行。
P.S:汽門搖臂這種東西是屬預防性更換,沒事就沒事;一旦有事都是很大條的
- Aug 30 Thu 2018 21:16
Focus MK3 2.0汽油 更換變速箱控制模組(TCM)
- Aug 30 Thu 2018 00:50
Metrostar 2.0 水溫過高查修
- Aug 28 Tue 2018 23:53
Focus TDCI MK3.5 清積碳
在拆洗過程中跟車主聊到想清積碳的原因居然是太座覺得車子最近比較沒力!!!!!頓時我臉上三條線(那我那台focus tdci mk2.5要怎麼辦?它的馬力只有136P/扭力32多...而MK3.5是180P/扭力40.8)~好吧！
我還是認真清積碳好了,不要想太多
- Aug 28 Tue 2018 23:33
Mondeo Ecoboost 2.0 6速手排套件
- Aug 28 Tue 2018 15:17
Focus TDCI MK3更換水箱風扇總成
該車輛里程已達30萬公里了,近日風扇時轉時不轉,大多數的車主通常會想到更換碳刷~但是依照我們的經驗而言這跟碳刷沒什麼關係，而是風扇控制模組出問題，在分解風扇馬達後答案就很明顯了,因為碳刷還很厚,所以問題出在控制模組。
最後更換一個新的風扇模組後就沒問題了
- Aug 27 Mon 2018 23:46
Focus TDCI mk2.5漏油處理(後曲軸油封/PS變速箱漏油)
Focu TDCI PS變速箱漏油了,經檢查後是變速箱減震盤的大油漏油了,同時也發現後曲軸油封也有漏油的情形,剛好更換變速箱大油封的同時可以一併處理它；變速箱大油封的部份是採用強化型的油封,可以大大降低再次漏油的機率,而後曲軸油封則是選用原廠件即可。
變速箱已經拆下來了
- Aug 21 Tue 2018 23:10
Mustang 2.3更換前強化李仔串
- Aug 19 Sun 2018 20:41
2013 Focus TDCI MK3發電機單向軸承更換
車型:2013 Focus TDCI
車主發電引擎室內有異音,就趕快進廠檢查,後來發現異音來自於發電機單向軸承;在更換完畢後還現有另一個異音,原來連皮帶調整惰輪也壞了(因為單向軸承的異音太大了才沒發現它也有異音)；全數更換完後就沒有異音了。
P.S:單向軸承平均壽命約為十萬公里
