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車型:2016 Focus TDCI(mk3.5)
里程:13萬公里
症狀:(1)車身震動嚴重
(2)電瓶容易沒電
車主先前這兩個問題被告知是因為發電機故障所引起的，所以在車輛一進廠就表示想更換發電機及電瓶；在經檢測後結果如下
(1)車身震動嚴重主因是因為左引擎腳老化所引起(在1萬公里前曾更換過右引擎腳)；在更換新的左引擎腳後震立馬減緩許多
(2)發電機的發電量及單向軸承都正常，主要是為電樁頭的負極線阻抗過高，導致電瓶測試機所測出的數據有誤差，在加裝強化負極線後問題立刻搞定
此車型在測量電瓶數據時正極都是直接電樁頭的正極，而負極都是接在車身的負極點上(由電瓶上的負極所拉出然後接在車身)；此時所測出的數據如圖所示(這個數據也難怪會被建議更換電瓶)
但若是直測電瓶的正負極(不經過原廠的負極搭鐵線)所得出的數據如上圖所示，這電瓶還很強壯~不需更換。
由此可以看出原廠這條負極的阻抗真的高的嚇人(相差了527CCA)
接下來再來看加裝強化負極線後所測量出來的數據如上所示，也難怪現在發動引擎超有力的~可以用【一觸即發】來形容
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