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不知不覺這台kuga tdci的里程已來到10萬公里了,也差不多要大保養了(含更換正時);這款車的水泵浦強烈建議要一併更換,有遇過多台會有滲水或葉片空轉的情形),在跟車主報完價後便立即開工囉~!

把正時外蓋打開後便可看到正時皮帶,此時立馬看到水泵浦有滲水的現象!!還好有建議車主預防性更換)

把正時皮帶拆掉後緊接著就是更換曲軸前油封,雖然它目前還沒有漏油還是換掉比較保險~不然等它漏油時又要多花一欸拆正時皮帶的工資。


這款柴油引擎(180P)的水泵浦螺絲有七個,然而先前(163P及136P)的水泵浦卻只有五個!


新舊水泵浦比一比(上為舊品;下為新品)


裝上全新原廠件的水泵浦

再裝上正時皮帶

正時皮帶安裝完成了~這代的皮帶的質感是最好的










































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