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最近剛好有兩台focus 1.6的雙離合器變速箱進廠維修，一台是因為變速箱內部油封漏油蠻嚴;而另一台是因為某些檔位已無法入檔。
就第一台而言(漏油);當看到變速箱內部時所有的零件全都是油漬，大水撥叉雖然作動正常，但已有輕微卡死的現象。在經車主討論後決定內部零件全數更換，避免短時間內會出現問題。
而另一台的變速箱拆下時明顯可看許多的粉塵(離合器的粉塵);且大撥叉已完全卡死了,這是造成某些檔位無法入檔的主因。
這兩台在處理方面這兩台所更換的東西都一樣(離合器總成/大小撥叉/軸軸/油封/變速箱油)。
這是漏油那台,可看出內部都是油漬
大小撥叉也都是油漬
把內部油漬清洗乾淨後就可以安裝其他零件了(圖中為安裝新的大小撥叉)
另一台還沒拆下離合器組時就明顯看到許多的粉塵了
當拆下離合器總成時內部到處都是粉塵
更換新油封
全部安裝完畢後接下來再做個變速箱學習後即可完工~
根據車主反應更換完後開起來超級順暢，、完全感受不到換檔的應覺
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