該車輛目前里程為11萬多公里~在看了這麼多柴油車友都在清岐管的積碳,想說里程也差不多了索性就來清看看到底積碳會不會很多呢？
直接開工囉~
把岐管拆下來後就可以直接看到引擎上半部了.
把鏡頭拉近,不難發現積碳真的有夠多了。
這張的碳就少一些
這張也夠誇張了
積碳當然要用挖的才會比較乾淨啊！若是這些碳只用藥水洗的恐怕有的洗了。
隨便挖就這麼多了
接下來是我們今天的主角<進氣岐管>!
這碳也是蠻多的
厚厚的一層積碳啊！
近看岐管的的樣子~碳真多
這張也是
用湯匙就可以挖出不少的碳了~在挖的過程感覺好像在挖巧克力
相信清完後開起來的感覺鐵定不同
原本厚厚的碳被清掉了
整支岐管看起來乾淨多了~這下進氣量又可變多了且順暢些了
清了這麼多乾脆把EGR一起清一下,久久清一次可避免它卡死(EGR價格不便宜啊！)
清完變這樣~亮~亮~
黑黑的看不出來有什麼東西在裡面
這樣就可清楚看出它裡面有個閥門。
清洗前
清洗後
在保養時發現一個小問題~不覺得這個空氣濾芯怪怪的嗎？它怎麼好像被擠壓過了,其實這個空濾在安裝時有些小技巧,若不小心沒裝好就會變成這樣了。
這張是安裝後的模樣~
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